Détaillons les différents points...

Temps de trajet

Sur le temps de trajet, 8 kilomètres en 17 minutes et 25 kilomètres en 2 heures, c'est du snail-move. OK, ça fait couleur locale, on est en Bourgogne mais quand même, ne jetez pas l'aïeule dans les plantes qui piquent.

Temps de trajet : victoire pour la voiture personnelle

Confort

Si tu aimes écouter "Rire et chansons" en étant assis sur un siège bien droit, les jambes bien pliées et étant secoué comme un mirabellier, tu vas t'éclater dans le Transco. Sinon, non.

Confort : victoire pour la voiture personnelle

Transport de marchandises

Si la soute est vide, tu peux y mettre tes affaires (en espérant que les sacs ne se vident pas dans les virages), sinon il faudra les garder dans l'habitacle, mais pas à tes pieds, il n'y a pas la place, ni dans les filets à bagages, il n'y a pas la place.

Ensuite, le car dépose rarement à une vraie proximité du domicile. Il faut donc prévoir de porter ses sacs sur une distance plus ou moins longue. Femmes enceintes, personnes âgées, malades, abstenez-vous.

Transport de marchandises : victoire pour la voiture personnelle

Voyager avec de jeunes enfants

Dans le bus Divia, j'ai été témoin de deux scènes. D'abord, une toute jeune maman qui tenait son bébé dans un bras et payait sa place tandis que la conductrice démarrait. Ça n'a pas manqué, la jeune maman a été déséquilibrée lorsque le bus s'est ébranlé et elle a failli tomber avec son bébé. La conductrice s'est excusée, aussi confuse que toujours soucieuse de tenir l'horaire.

Ensuite, toujours dans le bus Divia, une famille voyageait avec quatre enfants dont le plus vieux n'avait pas trois ans. La mère a entassé les jumelles de 18 mois environ sur une place assise. Derrière cette place, il y avait la bosse de la roue, l'aîné y a trouvé une place. Bon, il glissait, mais ça permettait de regrouper les trois petits et c'était plus simple pour la distribution de baffes. Oui, c'était un beau temps pour les claques.

Le père, lui, était allé se placer plus loin avec la poussette et le bébé. Difficile de ne pas être dans le passage dans un bus, quand on a une poussette. Le voyage était déjà drôle pour eux, l'arrivée à l'arrêt a été purement hilarante. Faire descendre une poussette en surveillant trois bouts de pomme... Ouiii... Bonne idée pour le prochain Intervilles, je note, je note... Avec une vachette en plus, éventuellement, faut voir...

Voyager avec de jeunes enfants : victoire pour la voiture personnelle

Victoire éclatante de la voiture ?

Pour les circonstances précises que j'ai décrites, oui, il s'agit d'une victoire éclatante de la voiture. Je n'ai même pas évoqué le cas d'un handicapé en fauteuil ou avec des béquilles, mais je vois mal comment il aurait pu faire ce que nous avons fait.

D'ailleurs, si je peux aller seule faire des courses importantes avec la voiture, au point de remplir le coffre de mon monospace même, si je dois prendre le car, je suis très fortement limitée sur le nombre de sacs et leur poids. Les transports en commun, ce n'est pas bon pour le commerce.

J'approuve absolument le développement des transports en commun et leur promotion. Je regrette seulement qu'il semble réservé aux déplacements de travailleurs sans enfant et valides.

Message personnel à destination de François Rebsamen : au lieu d'investir dans ces coûteux écrans à cristaux liquides, il aurait mieux valu améliorer l'accessibilité des bus.

[Copyright : Delphine Dumont - Tous droits réservés]

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C'est donc en short et en rangers, avec dans mon sac à dos : mon fouet, mes torches, un lance-grenades, un bazooka, un fusil à harpons, une mitraillette et une boussole. Oui, je garde toujours mes Uzis à la ceinture, les transports en commun, c'est la jungle, vous le savez bien.

Le samedi suivant donc, notre bus est à 9h20. Nous arrivons avec 30 minutes d'avance afin d'installer à nouveau un barrage filtrant. Une fois encore, notre stratagème fonctionne et nous montons dans le bus à l'heure exacte (9h12).

Une éternité et demie plus tard, nous voici à Dijon. Là, il nous faut traverser une rue, deux rues, trois rues pour rejoindre l'arrêt du bus Divia(1). Là, on peut s'épargner la lecture des horaires puisque le maire de Dijon a installé des écrans à tous les arrêts de bus. On sait ainsi que le bus arrive dans cinq minutes, quatre, trois, deux, une minute. Arrivée imminente. Arrivée imminente. Arrivée imminente. Arrivée imminente. Il est là. Ptin ! Ça valait le coup d'investir dans des écrans !(2)

Bref, vers 10h40, nous voici arrivés au centre commercial. Nous avons mis 1h30 pour faire 25km, deux heures si on compte notre trajet à pied pour rejoindre l'arrêt et l'attente.

Là, on fait du shopping dans un certain nombre de boutiques mais pas toutes celles que nous avions prévu de visiter. Le bus de retour ne nous attendra pas, nous avons constamment cette pensée à l'esprit. Nous avons choisi de prendre l'avant-dernier car de la journée afin de limiter les risques de se retrouver coincés à Dijon.

15h30, il est l'heure de repartir. Au pas de course, nous retraversons le centre commercial pour rejoindre l'arrêt de bus. Les sacs pèsent une tonne et demie. Chacun. D'odieux personnages osent se trouver sur notre chemin. Je renonce à les mitrailler, ça serait trop long et puis on risquerait de glisser dans le sang. Nous nous contentons de brailler à tue-tête "Pardon, pardon". C'est remarquablement inefficace.

Nous montons dans le bus. Par chance, il est quasi-vide et nous trouvons quatre places en face à face où nous nous empilons avec les sacs. La montagne de sacs avec des bras et des jambes qui dépassent, c'est nous. Au milieu de l'amoncellement, la peur et l'angoisse règnent : et s'il y avait un embouteillage et qu'on manque la correspondance ?

Dans le bus aussi, il y a du gaspillage des écrans qui informent sur le temps restant avant le prochain arrêt, les cinq prochains arrêts, le temps restant estimé avant les principaux arrêts, etc.

10 minutes plus tard, nous voici à l'arrêt où nous changeons de bus. Mon fils se précipite pour coincer la porte du bus et nous laisser le temps de descendre tous les sacs. On entend les gens râler. Moi, j'aurais préféré les voir nous aider. C'est encore mon côté loufoque.

À nouveau, c'est la fantastique épopée de la triple traversée de rue. Je passe à nouveau les détails, mais désormais, quand on me demandera "T'as déjà tiré sur des voitures en te roulant par terre avec deux flingues ?", je pourrais répondre "oui" d'un ton blasé et froid.

On attend une dizaine de minutes, un car arrive, il ne porte pas le bon numéro de ligne mais il est presque à l'heure prévue. On décide de vérifier si, par le plus grand hasard, ce ne serait pas le bon car quand même. Hahaha ! Le piège était habile, mais on l'a déjoué ! Les trois mules et leur charge montent dans la bétaillère qui démarre. Han !(3)

40 minutes plus tard, nous sommes revenus à Trouperduland, nous descendons en saluant le chauffeur(4). Nous sommes fourbus, mais pas rendus. Il nous reste un kilomètre de marche pour rejoindre le sweethome qui est le notre.

On en bave, on a chaud, on a mal aux bras, aux pieds et aux épaules alors on se crée des étapes : on va jusqu'au panneau, jusqu'au coin de la rue, jusqu'au troisième arbre, jusqu'à la borne d'incendie, etc.

Pour le bilan de l'aventure, je vous donne rendez-vous au coin du feu dans le troisième billet.

1. Je vous épargne les détails, les Nazis abattus, l'attaque des babouins enragés, les coffres au trésor, etc. - Remonter au texte
2. En même temps, c'est pas comme si Dijon devait financer des crèches ou aménager des accès handicapés. Non, il y a plein d'argent en trop dans les caisses et les écrans étaient une vraie priorité, you see - Remonter au texte
3. Ben oui, ça secoue bien, le car - Remonter au texte
4. Oui, à la campagne, on dit "bonjour" et "au revoir" au chauffeur. Même qu'il vous répond. C'est ça, l'exotisme ! - Remonter au texte

[Copyright : Delphine Dumont - Tous droits réservés]

Photo : giselaroyo sur Stock Xchng

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